Het Raalter college van B&W weigert tot nu toe het betaald parkeren in het centrum van Raalte af te schaffen. Ze gebruikt daarbij drie argumenten. Wethouder Jacques van Loevezijn bracht in het najaar van 2015 deze argumenten naar voren. Volgens BurgerBelangen blijft er bij een zorgvuldige weging van die argumenten echter weinig over: Loevezijn (hij heeft ‘economie’ in zijn portefeuille) noemde als argumenten: Afschaffen heeft zodanige grote financiële consequenties dat afschaffen maatschappelijk niet verantwoord zou zijn. Betaald parkeren is ooit mede ingezet als reguleringsmiddel ten aanzien van het parkeergedrag. Het is nooit aangetoond dat afschaffen van betaald parkeren leidt tot…
Auteur: fractie
De discussie over betaald parkeren in Raalte staat niet op zichzelf. Op veel andere plaatsen speelt dezelfde discussie. Daarnaast zijn er steeds meer plaatsen waar het betaald parkeren is afgeschaft. Een boeiende vraag is dan: hoe is het daar gegaan? Eén van de voorbeelden is Winschoten. Daar werd betaald parkeren afgeschaft in 2015. In Winschoten werd betaald parkeren expliciet afgeschaft als maatregel om het centrum in economische zin te stimuleren. Een van de maatregelen is het afschaffen van de parkeerbelasting per begin 2015. Dat gebeurde op dringend verzoek van de winkels en bedrijven in het centrum. Het effect? Hier is…
De discussie over betaald parkeren in Raalte staat niet op zichzelf. Op veel andere plaatsen speelt dezelfde discussie. Daarnaast zijn er steeds meer plaatsen waar het betaald parkeren is afgeschaft. Een boeiende vraag is dan: hoe is het daar gegaan? Eén van de voorbeelden is Klazienaveen. Daar werd betaald parkeren afgeschaft in 2009. In Steenwijk is het betaald parkeren sinds januari 2015 afgeschaft. Dat was op initiatief van de coalitie met o.a. CDA en D66. De reden: volgens deze partijen is het niet verantwoord “om in het huidig economisch klimaat vast te houden aan betaald parkeren”. Door de concurrentie van…
De discussie over betaald parkeren in Raalte staat niet op zichzelf. Op veel andere plaatsen speelt dezelfde discussie. Daarnaast zijn er steeds meer plaatsen waar het betaald parkeren is afgeschaft. Een boeiende vraag is dan: hoe is het daar gegaan? Eén van de voorbeelden is Borne. Daar werd betaald parkeren voor de parkeergarage afgeschaft in 2014. Voor de rest van het centrum wordt gewerkt met blauwe zones en plaatsen voor vergunninghouders. In Borne was tot 2014 in de parkeergarage betaald parkeren met een uitzonderlijk laag tarief: het eerste uur gratis, daarna 60 ct per uur met maximum van 3 euro…
De discussie over betaald parkeren in Raalte staat niet op zichzelf. Op veel andere plaatsen speelt dezelfde discussie. Daarnaast zijn er steeds meer plaatsen waar het betaald parkeren is afgeschaft. Een boeiende vraag is dan: hoe is het daar gegaan? Eén van de voorbeelden is Lochem. Daar werd betaald parkeren afgeschaft in 2013. Hoe was de situatie vóór afschaffing? Lochem was een plaats met één van de laagste parkeertarieven (€0,46 per uur). In 2012 stelde het college voor om de tarief op te trekken naar €0,70 per uur. De gemeenteraad besliste echter anders. Zij besloot tot afschaffen en daarvoor in…
De discussie over betaald parkeren in Raalte staat niet op zichzelf. Op veel andere plaatsen speelt dezelfde discussie. Daarnaast zijn er steeds meer plaatsen waar het betaald parkeren is afgeschaft. Een boeiende vraag is dan: hoe is het daar gegaan? Eén van de voorbeelden is Ootmarsum. Daar werd betaald parkeren afgeschaft in 2011. Helaas zijn er daar geen metingen gedaan naar het effect, mede omdat men van mening was dat er veel factoren zijn die óók invloed hebben op de bezoekersaantallen. Voorbeelden van die factoren zijn de evenementen die plaatsvinden en bijvoorbeeld de vraag hoeveel reclame er gemaakt wordt. Bij…
De discussie over betaald parkeren in Raalte staat niet op zichzelf. Op veel andere plaatsen speelt dezelfde discussie. Daarnaast zijn er steeds meer plaatsen waar het betaald parkeren is afgeschaft. Een boeiende vraag is dan: hoe is het daar gegaan? Eén van de voorbeelden is Klazienaveen. Daar werd betaald parkeren afgeschaft in 2009. Eén van de eerste (!) plaatsen waar betaald parkeren werd afgeschaft is Klazienaveen. Dat gebeurde in 2008/2009. Het effect: Sinds de afschaffing er sprake van een voortdurende stijging van het aantal bezoekers. Wel een kanttekening: deze stijging komt deels ook vanwege de komst en verplaatsing van een…
BurgerBelangen vindt dat betaald parkeren in Raalte zo snel mogelijk moet worden afgeschaft. Omdat het moet, en omdat het kan. Afschaffen is, samen met andere maatregelen, nodig om het centrum van Raalte een krachtige impuls te geven. “Het centrum van Raalte kan momenteel nog met de besten mee. De ondernemers zorgen voor aantrekkelijke winkels, mooie acties en diverse evenementen. Maar dat is niet genoeg. Door ontwikkelingen in de detailhandel moét Raalte alles uit de kast trekken om de klanten te blijven trekken en vast te houden. Met gratis parkeren accentueer je bovendien de gastvrijheid van Raalte”, zo vindt de fractie…